Kubica à la tête d'Alpine ? Il y a eu des discussions à ce sujet
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- GPblog.com
Après avoir quitté son poste de pilote d'essai et de réserve chez Alfa Romeo, Robert Kubica tente de connaître le succès dans le championnat du monde d'endurance (WEC). Cela aurait pu être différent, car il a été question d'opérer un changement de carrière à un moment donné. Le pilote polonais l'a révélé dans une interview exclusive avec GPblog.
Après son accident de rallye en 2011 - au cours duquel il a subi de graves blessures aux mains et aux jambes - Kubica est retourné en Formule 1 mais n'a pas connu le même niveau de succès. Cependant, les connaissances qu'il a acquises dans les courses de formule n'ont jamais été perdues. C'est peut-être la raison pour laquelle une ou plusieurs équipes de course ont un jour manifesté leur intérêt pour attacher Kubica à un rôle autre que celui de pilote.
Certaines qualités sont nécessaires
GPblog demande à Kubica s'il a déjà envisagé de devenir patron d'une équipe et il répond : "Je ne dis pas qu'il y a eu une chance, mais il y a eu des discussions et des possibilités d'emprunter cette voie. Vous ne pouvez pas entrer en scène et jouer le rôle de directeur sans expérience. Comme toujours, vous devez relever différents défis et adopter différentes approches. Mais pour être honnête, je pense que pour occuper ce poste, vous devez avoir certaines caractéristiques que je n'ai pas".
Aucun chef d'équipe ne naît chef d'équipe. Ils sont tous passés par un processus d'apprentissage. Kubica aurait pu choisir cela aussi. Le Polonais pense différemment : "Certaines choses sont plus liées au caractère ou à la façon dont vous voyez le sport automobile. Je pense que si vous me le disiez il y a 5 ans, probablement, oui, je pourrais le faire. Aujourd'hui, je sais que j'aurais du mal. Je lutterai parce que ce n'est pas un travail facile, et je ne me vois pas prendre ces chaussures."
Succès dans le WEC
Kubica n'a pas dit quelle équipe ou dans quelle classe il pourrait y avoir des opportunités pour un poste sur le mur des stands. L'unique vainqueur de Grand Prix a maintenant 38 ans et est compétitif (à nouveau) en tant que pilote dans une classe attrayante. Le Polonais a récemment remporté les 6 heures de Spa-Francorchamps dans la catégorie LMP2 pour l'équipe WRT. Avec la deuxième place au classement du championnat, il a toutes les chances de remporter le championnat du WEC pour les voitures LMP2 après trois courses d'endurance.